電車でD Climax Stage RTA 29分51秒

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基本情報･記録　　　:　29分51秒46 ･プレイヤー:　しじみすと･達成日　　:　2020年7月8日通過タイム

秋山諦め	00:52.24
園田通過	04:30.94
難波通過	15:09.41
御木撃破	29:51.46

戦術 ☆有馬・三田線湊川先のカーブでブレーキひたすら後輪ドリフトでちぎる拓海が2000改の扱い方に気づく前に終わるのがベスト？ ☆神戸線啓介のセリフを聞いたらノッチオフで転線連発して追突バグ発動後ろの車両がドリフトしっぱなしになるので夙川で立て直す西宮北口直前で右から転線して後ろをドリフトしっぱなし状態にするそのまま走っていると複線が広がるところで後ろがちぎれて直ドリバグ発動園田直前のカーブは直前に橋桁があるのでドリフトは車両が傾いてからする ☆奈良線スタートを一瞬遅らせてムービーカットトンネルを抜けたら右に転線して140キロまで減速、追突音が聞こえたら150キロまで加速してノッチオフ転線で追突バグ発動 2両流れてるなら西大寺前で1回だけ転線、1両だけで6両目以降ならそのまま突っ込んで直ドリバグ発動バグ発動しても菖蒲池までは普通に走り、学園前前後で140まで減速、富雄通過後ガリガリ音が聞こえたら追突バグ東生駒直前カーブは信号を過ぎたら立て直し、ホーム側にドリフトでノンブレーキ突破生駒はホームに当たり判定がないのでドリフトしっぱなしでクリアできる石切通過中に立て直し→転線して土讃線スペシャルで後ろをちぎって直ドリバグ発動東花園直前は横の線路判定がないのでドリフトすると死ぬ、構内はカーブだが直後も複線が広がるので立て直しが遅れると死ぬ布施直後のカーブでブレーキ、複々線区間は左から2番目まで転線する、車両状態を注視しておき、変な体勢になっていたらすぐに修正する地下区間最初のカーブでブレーキ ☆南海本線池田通過後右に転線豊中前で右から転線して直ドリバグ発動十三ホーム先端から非常ブレーキで停止十三構内で通常ドリフト→転線→後輪ドリフトで直ドリバグ発動南方後カーブは歩道橋直前まで通常ドリフト→ブレーキ→通常ドリフトで抜ける淡路分岐器の間から非常ブレーキで停止地下区間は北浜までだいたい全カーブブレーキ恵比寿町、動物園前後もブレーキ天下茶屋出発後右に2回転線岸里玉出通過後左に2回転線堺通過後右に転線松ノ浜通過後左に転線泉佐野構内からだいたい全カーブブレーキ鉄橋内で視点が変わったらドリフト状態にしてタイマーストップ準備実際のプレイ記録動画｛別窓｝三田線は1回車両飛びで微ロス。神戸線は車両飛びはあったものの8両目切り離しでほぼベスト。奈良線は複々線で判定バグで死にかけた+地下区間に2両目以降を連れて行けずロス。南海本線は豊中切り離し時が短編成になりすぎた、あと脱線も多かった。直ドリバグで指が痛くなるのでもうやらないと思います。何か質問等あれば↓まで http://twitter.com/shijimisuto 謝辞･参考文献攻略サイト: ○　電車でD 攻略Wiki ｛別窓｝路線攻略について参考にさせていただきました。プレイヤー: ○　Mirai Scarlet様　｛別窓｝通過タイム、路線攻略について参考にさせていただきました。 ○　705系様｛別窓｝路線攻略について参考にさせていただきました。直接的なものは以上ですが、さまざまな情報･知識を与えてくださった全ての方に感謝します。特殊攻略のページへトップへおまけ・駅一覧新開地湊川長田丸山鴨越鈴蘭台御影岡本芦屋川夙川西宮北口武庫之荘塚口園田近鉄奈良新大宮大和西大寺菖蒲池学園前富雄東生駒生駒石切額田枚岡瓢箪山東花園河内花園若江岩田八戸ノ里河内小阪河内永和布施今里鶴橋上本町日本橋難波雲雀丘花屋敷川西能勢口池田石橋蛍池豊中岡町曽根服部庄内三国十三南方崇禅寺淡路柴島天神橋筋六丁目扇町南森町北浜堺筋本町長堀橋日本橋恵美須町動物園前天下茶屋岸里玉出粉浜住吉大社住之江七道堺湊石津川諏訪ノ森浜寺公園羽衣高石北助松松ノ浜泉大津忠岡春木和泉大宮岸和田蛸地蔵貝塚二色浜鶴原井原里泉佐野りんくうタウン関西空港特殊攻略のページへトップへ